我公司的路燈桿制作通常采用熱浸鍍鋅層，通常路燈桿鍍鋅層厚度為5 ~ 15微米，而鄭州路燈桿熱浸鍍鋅層厚度一般在35μm以上，甚至高達(dá)200 μ m，鄭州路燈桿熱浸鍍鋅具有較好的覆蓋性，鍍層致密，無有機(jī)夾雜物。眾所周知，鋅耐大氣腐蝕的機(jī)理包括機(jī)械保護(hù)和電化學(xué)保護(hù)。在大氣腐蝕條件下，鋅層表面有ZnO、Zn(OH)2和堿式碳酸鋅保護(hù)膜，會在一定程度上減緩鋅的腐蝕。如果這層保護(hù)膜(也叫白銹)受損，就會形成新的膜。

當(dāng)鄭州路燈桿鋅層嚴(yán)重受損，危及鐵基體時，鋅對基體給予電化學(xué)保護(hù)。鋅的標(biāo)準(zhǔn)電位為-0.76伏，鐵的標(biāo)準(zhǔn)電位為-0.44伏，當(dāng)鋅和鐵形成微電池時，鋅作為陽極溶解，鐵作為陰極保護(hù)。顯然，鄭州路燈桿熱鍍鋅鐵的耐大氣腐蝕性能優(yōu)于電鍍鋅鐵。

鄭州路燈桿螺栓熱浸鍍鋅前的處理要點：

1.“鹽酸清洗”，用掛灰，不能完全“清除”，要完全清除，需要化學(xué)氣體破液。

2.熱處理前應(yīng)去除磷。熱處理方面，熱處理廠家有這個工藝，后面不電鍍，操作難度大。

3.我們的線材不是磷化了嗎，熱處理前要用藥水除磷。

4.酸洗前除油(脫脂)

5. 鄭州路燈桿電鍍前的清洗脫脂不是主要問題。主要是炭黑。如何處置才是關(guān)鍵。我們換了油給好的廠家，賣油的和淬火爐的廠家都來拿了，但是一直沒修好，用水淬火就沒有這個問題了。

6.淬火爐應(yīng)定期脫碳，爐內(nèi)積碳主要來自幾個方面:工件在清油前未徹底清洗，碳勢，較大工件落入淬火油箱時飛濺的油，高溫產(chǎn)生的油煙。